|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Código Federativo:
7712
Año de fundación:
1991
Diseñador:
D. JOSE GANCEDO
Club Golf de Lerma en Burgos, se encuentra ubicado frente a la autovía Burgos-Madrid. Diseñado por José Gancedo, mantiene 18 hoyos, y se encuentra en uno de los enclaves más interesantes de Castilla (Lerma, Santo de Silos, San Pedro de Arlanza, Covarrubias...) y de gran prestigio gastronómico. Es un campo bien equilibrado en su desarrollo, con un buen diseño. Lerma pertenece, sin duda, a la categoría de campos “inteligentes”. Integrado en la más pura geografía castellana, se encuentra situado en una increíble finca rodeada de sabinas, encinas y robles. El recorrido muestra excelentes calles, amplias y agradecidas. Los greenes son grandes y algo difíciles. Cuenta con 74 búnkers y 7 lagos con un río. Es un campo fundamentalmente llano Conserva el encanto que la naturaleza y el enclave que las tierras de Castilla León proporcionan al amante del Golf. Sus cuidados campos y diversidad de servicios hacen de este un gran lugar para la práctica del Golf, ofreciendo un incomparable medio de diversión para todos los amantes de la naturaleza.
Dirección
CARRETERA MADRID-BURGOS,km.195,5- Urb. La Andaya S/N
09340,
LERMA
BURGOS
CASTILLA Y LEON
Don Pedro Izquierdo Alonso
Presidente
Casa Club
Salon Social, Vestuarios, Amplias zonas comunes.
Pro-Shop
Tienda especializada en prendas deportivas de alta calidad
Restaurante
Amplia oferta gastronomica y acogedores comedores
Zona de Practicas
Putting green, Driving Range
Servicios cuarto palos
Buggy, Carro Electrico, Carro Manual, Alquiler juego de Palos
Zona de ocio
Piscinas, pistas de tenis, pistas de paddle
Green fee 18 hoyos laborable
45,00€
Green fee 18 hoyos festivo
60,00€
Powered By Subgurim(http://googlemaps.subgurim.net). Google Maps ASP.NET
|
|
|
Solo se muestran competiciones a 2 años vista.
|
|
Seleccione el recorrido:
Seleccione el sexo:
| BLANCAS | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Ida | Vc | Vs | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Vuelta | Vc | Vs | Total | Vc | Vs | |
| Metros | 559 | 410 | 365 | 327 | 156 | 359 | 285 | 483 | 204 | 3148 | | | 498 | 398 | 202 | 382 | 342 | 190 | 383 | 530 | 305 | 3230 | | | 6378 | | | |
| Par | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 36 | 36,8 | 146 | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 36 | 36,8 | 131 | 72 | 73,5 | 138 | |
| Handicap | 4 | 2 | 12 | 6 | 14 | 18 | 10 | 16 | 8 | | | | 5 | 11 | 9 | 17 | 7 | 15 | 1 | 13 | 3 | | | | | | | |
| AMARILLAS | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Ida | Vc | Vs | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Vuelta | Vc | Vs | Total | Vc | Vs | |
| Metros | 518 | 377 | 335 | 309 | 138 | 343 | 277 | 436 | 170 | 2903 | | | 484 | 378 | 193 | 358 | 327 | 179 | 368 | 507 | 277 | 3071 | | | 5974 | | | |
| Par | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 36 | 35,4 | 138 | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 36 | 36,1 | 131 | 72 | 71,6 | 133 | |
| Handicap | 4 | 2 | 12 | 6 | 14 | 18 | 10 | 16 | 8 | | | | 5 | 11 | 9 | 17 | 7 | 15 | 1 | 13 | 3 | | | | | | | |
| AZULES | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Ida | Vc | Vs | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Vuelta | Vc | Vs | Total | Vc | Vs | |
| Metros | 483 | 342 | 294 | 252 | 126 | 290 | 239 | 407 | 136 | 2569 | | | 437 | 342 | 166 | 310 | 302 | 147 | 338 | 470 | 257 | 2769 | | | 5338 | | | |
| Par | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 36 | 33,6 | 125 | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 36 | 34,5 | 129 | 72 | 68,1 | 127 | |
| Handicap | 4 | 2 | 12 | 6 | 14 | 18 | 10 | 16 | 8 | | | | 5 | 11 | 9 | 17 | 7 | 15 | 1 | 13 | 3 | | | | | | | |
| ROJAS | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Ida | Vc | Vs | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Vuelta | Vc | Vs | Total | Vc | Vs | |
| Metros | 454 | 336 | 280 | 245 | 111 | 279 | 231 | 379 | 122 | 2437 | | | 419 | 320 | 161 | 298 | 285 | 121 | 330 | 448 | 237 | 2619 | | | 5056 | | | |
| Par | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 36 | 33 | 122 | 5 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 36 | 33,5 | 122 | 72 | 66,4 | 122 | |
| Handicap | 4 | 2 | 12 | 6 | 14 | 18 | 10 | 16 | 8 | | | | 5 | 11 | 9 | 17 | 7 | 15 | 1 | 13 | 3 | | | | | | | |
|
|
|
|
|
|